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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立委張廖萬堅（右）上午舉行「國際研究生淪為非法學工？教育部查無不法？」記者會，張廖萬堅拿出照片質疑學校強迫學生到工廠打工，沒有顧及學生的意願，三位受害國際研究生（左起三人）也出席記者會。記者邱德祥／攝影 分享 facebook 立委張廖萬堅今開記者會指出育達科技大學透過仲介招生並強迫學生打工，育達科大學務長胡英麟表示，目前學校有35名學生確實透過宗教團體招生，但此團體又是透過老師介紹，強調並未直接給該團體費用，而是給教師招生獎金，他認為這樣不算仲介。他也說，如果發現有涉嫌違法事實，學校會再慎重考慮是否與該團體繼續合作。胡英麟說，他一開始認為這些學生既有共同的宗教信仰，此宗教團體也確實辦理禱告或團契等宗教儀式，並無問題。至於給老師的招生獎金，育達針對國內外招生本來就都有獎金，這也是全國許多學校都有的制度，他不認為是仲介。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 胡英麟說，他後來才得知學生與工讀公司簽署打工契約，學校已直接要求作廢該契約，「學校不會強迫學生打工」，也不會強迫學生退學。而針對每月扣款，他說，據其所知，每月撥款是因為擔心學生領了薪資後花費無法繳交學費，工讀公司才每月扣款代保管，詢問學生也說錢有還回來。至於教育部擬停止育達科大開設新南向專班，胡英麟指出，這35名學生是透過一般管道入學，不是產學專班。
協助外賣郎 市議會推電單車合法化
市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)、艾斯皮納(Rafael Espinal)和卡布雷拉(Fernando Cabrera)等，28日在市政廳前舉行記者會，提出四項提案，擬對紐約市的電動滑板車(E-scooter)和時速20哩以內的電單車合法化。
目前市交通局(DOT)允許時速20哩以下的助力自行車上路，但外賣郎使用的配有節氣門控制的電單車(throttle e-bikes)卻不在此範疇；許多外賣郎無法騎電單車工作，生計受威脅，很多人吃到發單，甚至電單車被沒收。
為了兼顧交通安全和民眾生計，市議會28日提出4項提案，擬將電單車有條件合法化；其中，由卡布雷拉提出的1250號提案擬將時速15哩以內的電動滑板車納入與單車相同的監管框架內；由艾斯皮納提出的1264號提案，擬將時速20哩以下的包括全電力在內的所有電單車合法化。
艾斯皮納的1265號提案則提出建立電單車改裝計畫，幫助將油門動力的電單車改裝為人工助力電單車，以符合規定；1266號提案則提出建立全市範圍內的電動腳踏車共享計畫，以作為替代交通工具產生的影響和市民需求。
艾斯皮納說，很多電單車的使用者是新移民外賣郎，「紐約市不能一方面對移民實行歧視性政策，一方面卻又標榜自己是一個移民城市」；他更表示，電單車合法化是保證外賣郎工作穩定性以及改善工作環境的重要一步，「他們的工作本已十分辛苦，且收入微薄，紐約市應該盡其所能支持這個正在發展行業當中的勞動者」。
市議員陳倩雯是其中三項法案的共同提出者，她表示未來將對這幾項提案召開公聽會，也對提案前景感到樂觀，「紐約市五區有大量外賣郎，紐約市民也非常依賴他們，應該有很多人支持」。
陳倩雯也說，現在市警局嚴打電單車，很多外賣郎吃到罰款，電單車也被沒收，「他們很可憐，我們得幫助他們；我們也要對電單車騎士進行更多教育，幫助他們遵守交通規則安全駕駛。」
華人互助聯盟工會主席盧德泉表示，他之前做過外賣郎，「總是擔驚受怕，怕吃罰單、怕打劫、怕送餐慢了被老闆罵」；現在嚴打電單車，外賣郎見了警察就像老鼠見了貓，被罰500元很容意。如果這些法案能夠通過，對外賣郎的生活有很大幫助。」
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