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下面附上一則新聞讓大家了解時事
座落在梧棲觀光漁港旁的台中海洋生態館建物已完工，市府今天和廠商簽約營運移轉，委外經營，預計3年完成啟用，由南仁湖公司再投入3億8千萬元內部裝修，市長盧秀燕說，台中海洋生態館經3任市長，前市長胡志強規劃發想，前市長林佳龍完工，她負責營運，她當場向廠商說「只許成功，不許失敗」，廠商點頭。今天的簽約儀式由盧秀燕簽下，南仁湖企業成立的專案公司海珹公司董事長李宗賢簽約，立委顏寬恒、台中市議長張清照、副議長顏莉敏和多位民代與里長到場，高美國小二年級學生畫出他們心目中的海洋生態館樣貌，在盧秀燕見證下投入時空膠囊，等3年後完成啟用，再取出畫，對照小學生想像和實體的不同。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 盧秀燕說，此館是她上任後，第一個簽約的促參重大投資案，要帶動海線觀光發展，成為海線最重要的教育、休閒和娛樂景點，她說此館由前任市長胡志強規劃，前市長林佳龍建設完成，她負責營運，像台中花博一樣，她要求廠商只許成功，不許失敗。海珹公司董事長李宗賢表示，公司有20年經營海洋館實務經驗，台中海洋生態館將結合美學、生態、休閒和教育功能，並打造成出台灣最大水母展示體驗區；建築師余曉嵐說，此館他原本規劃外型以鯨豚腹部為構想，後來改成現在的不規則石頭為外型，因為台中大甲溪上游七家灣溪是台灣鮭魚故鄉，溪水從上流下，經高美濕地到台中港流向大海，而台中港早年在十大建設中，就是拿中橫的溪石填海，一塊石頭成為該館外型特色，頂層5樓的觀海餐廳，有大片透明玻璃，好像水晶篏入石頭般，他說石頭外型的建築，在世界少見，也是台中特色融合而成。台中海洋生態館由台中市政府觀光旅遊局編列新建，建築工程已完工，後續還有基本營運設施和館內設施，今天簽約營運移轉，廠商已請日本公司規劃設計，預計3年完成啟用。台中海洋生態館建築物已完工，台中市長盧秀燕今天和廠商簽約，營運移轉，3年完成工啟用。記者游振昇／攝影 分享 facebook 台中海洋生態館建築物已完工，市政府今天和廠商簽約，營運移轉，3年完成工啟用。記者游振昇／攝影 分享 facebook 台中海洋生態館建築物已完工，台中市府今天和廠商簽約，營運移轉，小學生畫出自己想像將來啟用模樣，市長盧秀燕傾聽小朋友想法。記者游振昇／攝影 分享 facebook 台中海洋生態館建築物已完工，市政府今天和廠商簽約，營運移轉，3年完成工啟用。記者游振昇／攝影 分享 facebook 台中海洋生態館建築物已完工，台中市府今天和廠商簽約，營運移轉。記者游振昇／攝影 分享 facebook
假日懷舊地鐵上路 展現19世紀風情
感恩節結束，聖誕節便不遠了，紐約大都會運輸署(MTA)每年聖誕節與紐約交通博物館(New York Transit Museum)合作，推出假日懷舊地鐵(Holiday Nostalgia)，供市民與遊客一覽19世紀的古老風情；但這一特別列車僅在感恩節至新年間的周末登場，25日(周日)上午10時在地鐵F線第2大道開出首班列車。
這項假日懷舊地鐵周日登場，保留1930年至1970年代車型，車內並展示眾多當年車廂內的廣告、吊扇、藤蓆座椅和白熾燈泡等，列車車頭還有聖誕花圈，不但打造溫馨的聖誕風味，也展現濃濃的懷舊節日風。
不同於現代車廂充斥著大量消費資訊、商業廣告以及各式各樣的表演海報，懷舊地鐵車箱能讓通勤者體會，在古老年代上下班途中，僅能盯著可口可樂、宣導標語等老式海報的感受。往年的假日懷舊地鐵也常吸引眾多民眾精心打扮，並以古著等方式體會不同年代風情。
假日懷舊地鐵將在感恩節至新年間的六個周末行駛於曼哈頓第2大道至125街之間，時間分別是25日、12月2日、9日、16日、23日，以及30日，停靠站從第2大道依序為：百老匯拉斐特街(Bleecker街)、西四街(華盛頓廣場)、第34街(先驅廣場)、第42街(布萊恩公園)、第47至第50街(洛克菲勒中心)、第七大道、第59街(哥倫布圓環)，及終點站第125街。
假日懷舊地鐵在地鐵F線第2大道的發車時間為每周日上午10時、中午12時、下午2時，以及下午4時；地鐵A、C、D線的第125街站發車時間則為上午11時、下午1時、下午3時，以及下午5時。
假日懷舊地鐵與一般地鐵票價相同，均為2.75元，民眾可至官網https://www.nytransitmuseum.org/holidaynostalgiarides/了解更多資訊。
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