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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車，將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁，突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導，海文大橋從2015年開工建設，項目路線全長5.597公里，雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，橋梁標準寬度32米，總投資26.7億元人民幣（約3.9億美元）。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導，海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說，海文大橋橫跨舖前海灣，東接文昌濱海旅遊公路，西接海口江東大道主幹區，是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題，為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶，兒時從舖前到海口需要坐船，耗時幾個小時，「如果遇到退潮，我們還要下船穿過灘塗，非常地辛苦。」「到上世紀80年代，我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通，時間縮短到一個多小時，海文大橋開通後，時間就更短了，完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出，海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示，海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程，合理安排工期，避開鳥類遷徙高峰期；施工設備加裝減震底座，減少噪音對生態環境影響；採用低矮照明設施，減少了對鳥類生物導航的干擾。
蔡英文選後檢討 首站到高雄
工商時報【彭?琳╱台北報導】
總統蔡英文昨（27）日赴高雄，與敗選的前立委陳其邁等人座談，傾聽民意。蔡英文表示，對於中央執政造成選舉沈重負擔，她要向大家說聲抱歉，民主最重要的機制就是選舉，選後必須予以檢討，才知道從哪裡重整執政隊伍。
另綠能政策會持續推動，但為展現尊重新民意，經長沈榮津表示，他將安排時間去拜訪新任縣市長，傾聽大家聲音，確保綠能政策能夠順利推展。
雖然蔡英文在敗選後辭去民進黨主席工作，民進黨中常會也將在今（28）日推舉代理黨主席，但是蔡英文仍然透過黨務系統，安排一系列選後座談會列車，第一站就是開往高雄，陳其邁與立委劉世芳、管碧玲、趙天麟等人都出席座談。
蔡英文再次對敗選道歉，她表示：「對中央執政，造成選舉沉重負擔，向大家說聲抱歉。」蔡英文認為，民主最重要機制是選舉，選舉就是檢驗執政者的時候，選舉後的檢討是非常重要的工程，透過檢討知道失敗原因，並且重建選舉與執政隊伍，讓民進黨重新站起來。
蔡英文也指出，無論在黨務、中央執政、地方執政，都必須檢討盲點，然後進行黨務、政策與人事調整。蔡英文強調，在選舉過程中瞭解了很多民眾對政策有不同感受，公投議題通過後，也要調整施政來回應最新民意，該調整部分就要調整，人事問題上也是如此。
至於媒體詢問，國民黨勝選高雄、台中、新北，將建立直轄市兩岸公共平台，主導兩岸政策，蔡英文表示，兩岸政策是屬中央職權，長久來地方都有所謂「兩岸小組」等單位做城市交流，新平台如何運作尚不知，有更具體事項再做評論。
此外，沈榮津說，這次公投跟綠能無關，公投結果不影響推動綠能目標，經部會盡量確保離岸風電開發依原訂時程進行，不受選舉影響。由於地方首長更動，很多太陽光電、離岸風電業認要重新溝通，擔心影響時程進度，沈榮津強調，一定會和業者好好溝通，不會讓既定的政策中斷。
外界歸咎敗選主因是經濟，沈榮津說，經部仍會推動穩定供電、產業升級轉型、促進投資、及積極爭取加入CPTPP為主要四大工作。另「反核食」公投案通過，是否影響台灣加入CPTTP，沈說，還是會積極向日方爭取，也會與日方溝通爭取諒解。
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